Personalrecruitment nun auch in Südosteuropa erfolgreich gestartet
Um unsere personellen Kapazitäten zu stabilisieren und zu erweitern haben wir uns entschieden, mit unserem langjährigen kroatischen Mitarbeiter die bereits erfolgreich erprobte Personalbeschaffung in Südosteuropa zu intensivieren und speziell für die Bedürfnisse unserer Kunden Personal zu beschaffen.
Da er in Südosteuropa Personal vor Ort rekrutiert, ist es möglich, die Bewerber im Vorfeld zu testen und Sprachbarrieren von vornherein zu vermeiden. Erst darauf erfolgen Praktika sowie spezielle Schulungen in unserem Unternehmen. Somit werden vor Ort in Südosteuropa alle notwendigen Voraussetzungen wie z.B. handwerkliche Fähigkeiten oder sprachliche Qualifikationen genau unter die Lupe genommen, damit eine erfolgreiche und langfristige Zusammenarbeit gewährleistet werden kann.
Es ist kaum zu glauben, dass in unserer Branche hierbei die Voraussetzung der Führerscheinklasse gar keine Rolle spielt. Doch durch unsere Fahrschule ist es völlig unerheblich, welche Führerscheinklasse ein Bewerber hat. Wenn ein Bewerber alle anderen Kriterien erfüllt, erhält er durch unsere Fahrschule die Ausbildung für die Führerscheinklassen C/CE. Während dieser Ausbildung wird unser neuer Mitarbeiter zusätzlich für alle Tätigkeiten rund um die Endverbraucherlogistik geschult.
Unsere neuen Masken sind da! Sind sie nicht stark?
Umzug eines Pfarrers
Hier handelt es sich um ein Bild des Umzuges eines Pfarrers von Waldfenster nach Stettbach.
Früher, und wie ich mir sagen habe lassen auch heute noch in Gemeinden die Tradition hochhalten, wurde bei einem Umzug eines Pfarrers das Umzugsfahrzeug festlich geschmückt. Zusätzlich wurde der Umzug durch eine Prozession bis an die Gemeindegrenze oder sogar auch bis zur neuen Wirkungsstätte des Geistlichen begleitet.
Anlieferung mit Außenaufzug
Nachdem während der Avisierung des Kunden, beim Gespräch über die Örtlichkeiten, festgestellt wurde, dass sich die Wendeltreppe die zum Lieferort führt großteils noch im Rohbau und auch zu eng für die großen und schweren Colli ist, wurde kurzerhand beschlossen die Ware über den Außenaufzug ins 2. Obergeschoss zu liefern.
Benedikt Kohlhepp hat am 11.02.2020 an der ganztägigen Schulung Baustellensicherung an Straßen teilgenommen
Danke @Pension Rittergut Nieder-Mosel
Bei unseren Aufräumarbeiten haben wir auch eine alte Kutsche gefunden, mit der früher die Umzüge durchgeführt wurden! Wir freuen uns, dass wir einen Liebhaber gefunden haben, der sie jetzt restauriert und ein neues Leben schenkt!
Bericht aus der Möbelkultur 11/2019
Kohlhepp Logistik: Serben lösen Fachkräftemangel
Geht kreative Wege
Das Thema Fachkräftemangel brennt der Möbel-Logistik-Branche schon seit geraumer Zeit auf den Nägeln. Neue Ideen sind dringend gefragt. Das Bad Kissinger Traditionsunternehmen Kohlhepp Logistik GmbH hat dafür ein umfassendes Konzept erarbeitet, das jetzt erste Früchte trägt. Neben der verstärkten Werbung um Schulabgänger und Umschüler sowie der Gründung einer eigenen Fahrschule hat man sich in europäischen Ländern, die nicht zur EU gehören, um Fachkräfte bemüht. In Serbien ist man fündig geworden und hat bereits im vergangenen Jahr erfolgreiche Einstellungsgespräche in Zusammenarbeit mit einer Personalvermittlung vor Ort geführt. Dies war ein langer und aufwendiger Weg, Visa und Arbeitserlaubnisse mussten beantragt werden. Deutsch-Kenntnisse sind bei Nicht-EU-Ausländern vorgeschrieben. “Uns war von Beginn an klar, dass das Geduld und Durchhaltevermögen erfordert, aber es hat sich gelohnt”, berichtet Geschäftsführer Peter Kohlhepp. “Die persönlichen Gespräche in Belgrad waren zwingend notwendig, um die Qualifikation der in Frage kommenden Mitarbeiter zu prüfen.” Die ersten Serben sind jetzt endlich in der Firma in Bad Kissingen, weitere folgen, die bereits Visa und Arbeitserlaubnisse haben. Die neuen Mitarbeiter werden gründlich eingearbeitet und sollen das dann mit den nachfolgenden Kollegen tun. Das Familienunternehmen Kohlhepp hat sich spezialisiert, bietet hohe Qualität mit One-Stop-Shop, 2-Mann-Handling und Montage vor Ort an. “Da ist es für uns unabdingbar, dass unsere Mitarbeiter Deutsch sprechen”, sieht Kohlhepp sogar Vorteile im Vergleich zu etwaigen Mitarbeitern aus EU-Ländern wie Bulgarien oder Rumänien. Die Kohlhepp Logistik GmbH setzt ihren Schwerpunkt nicht nur auf hochwertige Möbel sondern auch auf sensible Güter für öffentliche und medizinische Einrichtungen. Die nächste Gruppe neuer Mitarbeiter wird derzeit mit Hilfe der Personalvermittlung in Serbien rekrutiert, die sich auch um die Vermittlung erster Deutsch-Kenntnisse kümmert. “Damit wollen wir unsere Verkehre beschleunigen und verdichten, sowie unsere Service-Leistungen bei sensiblen Gütern ausweiten”, erläutert Peter Kohlhepp die nächsten anvisierten Ziele und sieht das Problem Fachkräftemangel für sein Unternehmen gelöst.
In der Endverbraucherlogistik ist Kohlhepp eines der wenigen Unternehmen, das aufgrund des zentralen Standortes fast alle Sendungen selbst zustellt. Egal in welche Stadt in Deutschland, Österreich, Schweiz oder BeNeLux. Berufskraftfahrer ist ein Beruf mit besten Aussichten. “Da ist es nur logisch, dass wir sie selber ausbilden. Durch die Fahrschule haben wir die komplette Ausbildung in einer Hand und können unsere Mitarbeiter gezielt für unsere Bedürfnisse schulen”, so Kohlhepp. Durch das umfassende Angebot können alle Berufskraftfahrer hier die notwendigen vorgeschriebenen Module absolvieren. Schulabgänger unter 17 Jahren erhalten eine umfassende Ausbildung – erst zwei Jahre als Fachkraft für Lagerlogistik und dann nochmal zwei Jahre als Berufskraftfahrer. Außerdem bietet die Firma, nach der Ausbildung, bei den Arbeitszeiten sehr flexible Möglichkeiten an – etwa Freizeitausgleich mit verlängerten Wochenenden, Halbtagslösungen oder sogar wochenweise Abfeiertage, was besonders für Arbeitnehmer attraktiv ist, deren Familien weiter entfernt ihren Lebensmittelpunkt haben. Gerade das war für viele Serben ein gewichtiger Faktor, sich für das mittelständische fränkische Unternehmen zu entscheiden.
Endlich ist er da!
Der neue Actros 5 ist ab sofort für uns im Einsatz.
Das Besondere? Mercedes-Benz hat den ersten LKW auf den Markt gebracht, der keine Seitenspiegel mehr hat. Stattdessen befinden sich über den Türen Kameras, auch MirrorCam genannt, und an der A-Säule Bildschirme, mit deren Hilfe man den rückwärtigen Verkehr perfekt beobachten kann.
Der größte Vorteil? Das Sichtfeld des Fahrers wird deutlich vergrößert, da er aus den Seitenfenstern unbeschränkte Sicht nach draußen hat. Zusätzlich sind im Bildschirm Hilfslinien eingezeichnet, durch die der nachfolgende Verkehr noch besser eingeschätzt werden kann.
Alle weiteren Innovationen und Informationen können unter https://www.mercedes-benz.com/de/fahrzeuge/lkw/der-neue-actros-2019/ nachgelesen werden.
Wir sind stolz, den neuen Actros bereits jetzt in unserem Fuhrpark zu haben!
Bericht aus der Main-Post vom 02.07.2019
Berufskraftfahrer: Wo Mangel herrscht, braucht es Ideen
Spedition Kohlhepp in Bad Kissingen bildet aus – und hat eine eigene Fahrschule gegründet, um besser Berufskraftfahrer rekrutieren zu können. Auf dem Foto Peter, Martina und Benedikt Kohlhepp mit Azubi Viktor Holstein.
Lkw-Fahrer ist ein Mangelberuf. Das ist seit Ende vergangenen Jahres amtlich. Das Bundesverkehrsministerium rechnet bis 2030 mit einem Zuwachs der Güterverkehre um rund 30 Prozent. Auf die Straße als Hauptverkehrsträger entfallen davon fast drei Viertel. Wer also soll die vielen Lkw verantwortungsvoll und gut ausgebildet fahren, wenn es schon jetzt kaum Nachwuchs gibt für die Branche?
Weniger Lkw-Fahrer seit Wegfall der Wehrpflicht
Dieses Dilemma kennt Peter Kohlhepp nur zu gut. Der Spediteur aus Albertshausen bei Bad Kissingen hat mittlerweile gehandelt. Er bildet Berufskraftfahrer nicht nur selbst aus, sondern hat seiner Spedition auch eine Fahrschule für Berufskraftfahrer angegliedert. „Das war alternativlos!“, sagt der Unternehmer. „Je weiter man in Deutschland nach Süden kommt, desto weniger Berufskraftfahrer gibt es“, weiß Kohlhepp. Eine Ursache macht er in der Abschaffung der Wehrpflicht aus. Laut dem Gesamtverband Verkehrsgewerbe braucht es bundesweit 40 000 neue Fahrer. 10 000 werden von den Fahrschulen ausgebildet – und bis 2010 kamen jährlich noch 15 000 aus der Bundeswehr dazu. Die fehlen jetzt. Und beschleunigen das Problem enorm, so der Verband.
„Natürlich gründet man eine Fahrschule nicht einfach so nebenbei. Da entstehen Kosten.“ Kohlhepp, der die Spedition als Familienunternehmen in der vierten Generation führt, verweist auf Fahrschulleitung, Verwaltung, Marketing, Zertifizierung, Ausbildungsfahrzeuge und -Technologie. „Der Aufwand ist enorm. Das muss sich irgendwann rechnen“, gibt er vor.
Internationale Vorgaben
Vier Azubis hat Kohlhepp momentan in Ausbildung zum Berufskraftfahrer. Die dauert drei Jahre. Viktor Holstein ist einer davon. Der 19-Jährige hatte schon als Junge Riesen-Spaß an großen Fahrzeugen. „Da habe ich mich schnell beworben“, so der Schweinfurter. Fahrschulleiter Roland Speth sitzt mit seinem Azubi im Führerhaus. Vier bis fünf Wochen hat er noch bis zur Prüfung. Danach hat Holstein die Qualifikation, um Lkw zu fahren. „Allerdings nur in Deutschland. Wenn man EU-weit unterwegs sein will, muss man 21 Jahre alt sein“, erklärt Speth die internationalen Vorgaben.
Auch in Bad Kissingen hat Spediteur Peter Kohlhepp (Mitte) eine Zweigstelle seiner Fahrschule Rhön eröffnet. Beim Festakt dabei waren Bad Kissingens zweiter Bürgermeister Anton Schick und Digitalministerin Dorothee Bär
Auch im ersten Lehrjahr zum Berufskraftfahrer ist der ebenfalls 19-jährige Afghane Darwesch Amrullah. Der Migrant kommt aus Leipzig, macht in Albertshausen seine Ausbildung und geht in Leipzig zur Berufsschule. „Unsere hiesigen Azubis müssen nach Kulmbach oder Zella Mehlis zum Blockunterricht“, erklärt Speth. Der Fahrlehrer weiß, dass er für die Spedition auch liefern muss. „Ich kenne den Kostendruck. Wir müssen die Azubis sicher zur Prüfung bringen.“ Schließlich koste ein Lkw-Führerschein mit allen Qualifikationen zwischen 6000 und 10 000 Euro. Und zu den Qualifikationen zähle nicht nur sicheres Fahren und Rangieren, ein Berufskraftfahrer müsse auch technisches Verständnis und tatkräftiges Anpacken mitbringen, so Speth. Und: „Wir sehen genau, wer wo seine Stärken hat!“
Für Kunden sehr gutes Personal vorhalten
Auch das hat Unternehmer Kohlhepp bewogen, eine Fahrschule in seiner Spedition zu integrieren. „Wir kennen unsere Azubis, haben jederzeit die Möglichkeit individuell auf sie einzugehen. Schließlich wollen wir für unsere Kunden sehr gut ausgebildetes Personal vorhalten. Das ist das beste Marketing für unser Unternehmen“, so Kohlhepp. Zudem können die Fahrschulzeiten flexibel mit der übrigen Ausbildung abgestimmt werden. „Das spart Zeit und Geld“, rechnet Kohlhepp senior vor. Auch seine beiden Kinder Martina und Benedikt arbeiten als fünfte Generation in Verwaltung und Disposition im Unternehmen mit – und machen ihren Lkw-Führerschein.
„Unsere Arbeitskapazität liegt momentan mit 50 Prozent bei der Personal-Akquise. Wir bieten speziell für Schüler den sogenannten Duo-Beruf an“, so Kohlhepp. Ein Schüler unter 17 Jahren, der Berufskraftfahrer werden möchte, macht erst eine zweijährige Ausbildung zur Fachkraft für Lagerlogistik, bevor er noch zwei Jahre die Ausbildung zum Berufskraftfahrer vollendet. „So haben die Azubis nach vier Jahren zwei Berufe in der Tasche. Zum Gehalt erhalten sie eine Zusatzvergütung und den Führerschein der Klassen B und CE“, erläutert Kohlhepp. Er führt auch die flexiblen Arbeitszeiten seiner Mitarbeiter an, die verlängerte Wochenenden oder wochenweise Abfeiertage beinhalten.
„All dies wird den Fachkräftemangel nicht nachhaltig beheben, zumal auch der EU-Arbeitsmarkt kaum noch Fachkräfte bietet.“ Kohlhepp hat sich nun in Serbien umgesehen. Dort hat er 30 Fahrer unter Vertrag genommen. Allein es fehlt der formale Visa-Termin. „Ich hoffe, dass das in ein paar Wochen geregelt ist!“ Dann können die Lkw, die auf seinem Hof stehen, wieder bewegt werden. Und Fahrlehrer Speth hat viele neue Schüler für die Modul-Ausbildung.
Nach dem Klasse C-Führerschein hat Martina nun auch den CE-Führerschein in der Tasche.
Sie darf ab sofort mit schweren Lastzügen (LKW + Anhänger) auf die Straße.
Somit ist sie eine der wenigen Frauen in Deutschland, die diese Herausforderung angenommen haben. 2017 wurden in Deutschland ca. 163.500 LKW-Fahrerlaubnisse ausgestellt, davon 8.400 an Frauen. Insgesamt gibt es in Deutschland knapp 22 Mio. allgemeine Fahrerlaubnisse für LKW-Klassen.
(Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt)
❗ FACTS:❗
Mindestalter 21, im Rahmen der Ausbildung 18
C1 (mittelschwere LKW) = zulässige Gesamtmasse bis 7,5t, Anhänger max. 750kg
C1E (mittelschwere Lastzüge) = Gespann max. 12t, Zugmaschine max. 7,5t
C (schwere LKW) = zulässige Gesamtmasse über 7,5t, Anhänger max. 750kg
CE (schwere Lastzüge) = zulässige Gesamtmasse über 7,5t, Anhänger über 750kg
Befristung auf 5 Jahre, danach alle 5 Jahre neue ärztliche Untersuchung und Weiterbildungskurse.
Osthessen-News vom 11.05.2019
SCHLÜCHTERN Vorübergehend in Containern
Eine Polizeistation verpackt in 850 Kartons – umfangreiche Sanierung
11.05.19 – Es folgt Karton, auf Karton, auf Karton – insgesamt 850 Stück verlassen die Polizeistation Schlüchtern, um in die vorübergehenden Containerbüros wieder ausgepackt zu werden. Grund dafür sind die umfassenden Renovierungs- und Sanierungsarbeiten in der Polizeiwache, die nun knappe zwölf Monate dauern werden.
Die Polizeistation Schlüchtern wirkt zurzeit etwas chaotisch: Überall türmen sich Umzugskartons, Tische und Schränke stehen kreuz und quer in den Büros und ein reger Betrieb an Umzugshelfern, Handwerkern und Polizisten herrscht in und um die Station. Denn die Wache wird in den kommenden Monaten umfangreich renoviert und saniert. Für die Beamten wird so nicht nur die Technik erneuert, sondern auch Sanitäranlagen und ein zeitgemäßer Innenausbau folgen.
Damit für die Umbaumaßnahmen genügend Platz geschaffen wird, muss zunächst alles, was sich in der Station befand eingepackt und in den neuen Standort gebracht werden. Aus Sicherheitsgründen wurden alle 850 Kartons von den Polizisten selbst verpackt. Davon sind allein knapp 200 Kartons für Akten aus den letzten 30 Jahren gefüllt.
Damit die Polizeiarbeit in Schlüchtern jedoch fortgeführt werden kann, ziehen die Beamten vorübergehend in die blau/weißen Container hinter der Polizeiwache. Die neuen Räumlichkeiten bieten den Polizisten knapp 400 Quadratmeter Bürofläche, Sanitäranlage und eine Arrestzelle. Auch mit allen Sicherheitsstandards ist das neue Quartier der Beamten ausgestattet. Die Wände und die Fensterscheiben sind kugelsicher, die Technik auf dem neusten Stand. Nach der Fertigstellung des Umbaus in der Polizeiwache werden die Beamten wieder Zug um Zug in ihre ehemaligen Büros ziehen. (Lena Riemann) +++
Eröffnung der Fahrschule
Mit der Eröffnung der Fahrschule Rhön hat die Firma Kohlhepp Logistik einen weiteren Schritt für eine erfolgreiche Zukunft des Unternehmens gewagt. Geschäftsführer Peter Kohlhepp begründete den Schritt mit dem eklatanten Fachkräftemangel auf dem Arbeitsmarkt. Berufskraftfahrer ist ein Beruf mit besten Aussichten. “Da ist es nur logisch, dass wir sie selber ausbilden. Durch die Fahrschule haben wir die komplette Ausbildung in einer Hand und können unsere Mitarbeiter gezielt für unsere Bedürfnisse schulen”, so Kohlhepp. Bei der Eröffnungsfeier würdigte MdB Dorothee Bär den Mut des mittelständischen Unternehmens bereits in Zeiten guter Konjunktur in die Zukunft zu investieren.
Die Staatsministerin im Bundeskanzleramt lobte ausdrücklich die Eigeninitiative Kohlhepps, dem Fachkräftemangel entgegen zu wirken, statt auf Lösungen aus der Politik zu warten. Das Konzept der Fahrschule beruht auf drei Säulen, neben “Fahren mit Verantwortung” (Lkw-Führerschein) gehört selbstverständlich “Dein Stück Freiheit” – der Einstieg mit dem Pkw-Führerschein – dazu. Dies ist für angehende Berufskraftfahrer besonders attraktiv, weil sie diese Prüfung bereits mit 17 ablegen können. Die dritte Säule “Fahr weiter” ist der speziellen Situation in Bad Kissingen geschuldet. “Wir wollen unseren vielen Senioren die Möglichkeit bieten, sich wieder technisch und theoretisch auf den neuesten Stand zu bringen”, so Kohlhepp.
Zweiter Bürgermeister Toni Schick freute sich namens der Stadt, dass es in Bad Kissingen wieder die Möglichkeit gebe einen Lkw-Führerschein zu machen. Durch das umfassende Angebot könnten alle Berufskraftfahrer hier auch vor Ort die notwendigen vorgeschriebenen Module absolvieren. Für Peter Kohlhepp ist das entscheidende Ziel, dass die Firma auch in Zukunft ihr Kerngeschäft – Individual-Logistik für sensible Güter – mit Zwei-Mann-Handling bis zum Endverbraucher in bester Qualität gewährleisten kann.
Interne Schulungen
In den letzten Wochen haben wir in unregelmäßigen Abständen mit unseren Fahrern in unserer eigenen Fahrschule (www.fahrschule-rhoen.de) Seminare über die 5 Module nach BKrFQG durchgeführt.
Hochzeit mit 450PS
Ein Prinz fährt mit seiner Angebeteten in einer Pferdekutsche zur Hochzeit – ein Trucker macht das in seinem Lkw und 450 Pferdestärken.
So wie unser langjähriger Fahrer Bernd Schröder, aus Bad Kissingen, der seine Braut in Zella-Mehlis mit seiner hübsch geschmückten ”Zugmaschine“ zur Trauung abholte. Das ist der Unterschied zwischen einem Thüringer und einem britischen Royal – so geht “Hochzeit des Jahres”!
Benedikt Kohlhepp gratulierte dem stolzen Hochzeitspaar persönlich vor Ort und genoss das gelungenen Fest gemeinsam mit den anderen Gästen
Wir investieren in die Zukunft.
Mit der Fahrschule Rhön hat die Firma Kohlhepp Logistik ein Tochterunternehmen gegründet, um für künftige Herausforderungen gewappnet zu sein. Die Branche boomt, die Auftragsbücher sind gut gefüllt, doch es fehlt zunehmend an Fachkräften.
Qualifizierte Berufskraftfahrer sind auf dem Markt kaum zu finden. Also müssen wir selber welche ausbilden. Dabei haben wir feststellen müssen, dass es auch an qualifizierten Lager- und Montagefachkräften mangelt. Die eigene Fahrschule und unser Ausbildungszentrum sind da nur die logische Konsequenz, wo nicht nur Berufskraftfahrer aus- und fortgebildet werden, sondern auch Monteure und Lageristen.
Unser Angebot in den Führerscheinklassen B, BE, C, CE und D bietet glänzende Perspektiven für Schulabgänger, Umschüler und Fahrer, die sich weiterbilden wollen.
Keine Angst vor den hohen Kosten! Wir übernehmen die Finanzierung und finden für jeden eine auf seine individuellen Bedürfnisse zugeschnittene Lösung.
Umzug des Pflegeheimes aus Partenstein
Wenn Not am Mann ist, ist die Spedition Kohlhepp zur Stelle – kompetent und zuverlässig. Ein Alten- und Pflegeheim in Partenstein hatte einen Wasserschaden. Sämtliche Bewohner und ihr Mobiliar mussten kurzfristig, verlegt werden.
Senioren und pflegebedürftige Menschen bedürfen besonderer Fürsorge. So wurden zunächst die schweren Fälle in eine Einrichtung nach Mömlingen verlegt. Alle anderen Bewohner sollten im Parkwohnstift in Bad Kissingen untergebracht werden. Ziel war es, dass die Betroffenen morgens in ihrer gewohnten Umgebung aufwachten und abends ihre Zimmer im Parkwohnstift mit ihrem Mobiliar wieder beziehen konnten. Mit mehr als ein Dutzend Mitarbeitern, die über das nötige Know-how verfügen, stellten wir uns dieser ehrgeizigen Aufgabe – mit Erfolg. Der Einsatz der Mitarbeiter ging dabei über das normale Maß hinaus. Da jede Hand gebraucht wurde, stießen auch Kollegen, die von anderen Auslieferungsfahrten zurück kamen, dazu, um alles zeitgerecht für die Senioren über die Bühne zu bringen. Über 30 Grad im Schatten taten der guten Stimmung keinen Abbruch, es blieb sogar noch Zeit einige Bewohner, die vom Roten Kreuz transportiert wurden, aus ihrem Fahrzeug zu befreien, da die Tür klemmte. Die Dankbarkeit der Menschen zu erleben, war für alle Mitarbeiter eine besonders schöne Anerkennung ihrer Leistung.
Physiotherapie
Unsere Mitarbeiter sind auch körperlich stark gefordert. Besonders die Vertrageleistungen gehen im wahrsten Sinne des Wortes auf die Knochen. Deswegen wird bei uns Gesundheitsfürsorge groß geschrieben. Die Physiotherapiepraxis Markus Füller hat für uns ein Programm entwickelt, um die Fitness zu erhöhen und gesundheitlichen Schäden vorzubeugen. Für uns gilt, ein Unternehmen ist nur so gesund wie seine Mitarbeiter.
Endlich wieder in unserem Kindergarten zurück
Wenn Vertrauen in Qualität gefragt ist, sind wir der richtige Ansprechpartner. Das galt natürlich auch für den Kindergarten Garitz, der nach erfolgreicher Renovierung seines Domizils an der Kirche sein gesamtes Hab und Gut aus dem Ausweichquartier aus dem Kolpinghaus wieder in den gewohnten Räumen benötigte. Mit unseren qualifizierten Mitarbeitern lief alles wie am Schnürchen. Höchste Sicherheitsstandards wurden erfüllt und in nur zwei Tagen war in den schönen neuen Räumen alles wieder so hergerichtet, dass die Kinder nach Herzenslust rumtollen und spielen konnten. –
Umzug? Kinderleicht!
Arkadenbau:
Vor den Renovierungsarbeiten im Bad Kissinger Arkadenbau mussten auch große Kunstwerke demontiert und in andere Räume vertragen werden. Mit dem entsprechenden Know-How haben unsere Mitarbeiter diese verantwortungsvolle Aufgabe ausgeführt.
